政府支持40亿！人人车第二总部落户成都

图：人人车CEO李健朋友圈转发相关新闻

金牛区政府将以怎样的形式出资40亿？双方均未披露详细的信息。

以成都成华投资锤子科技为例，当时，真正投资锤子的并非成都市政府基金，而是成都市成华区一家区属国有企业，成都东方广益投资有限公司。金牛区会否会采用类似的方式尚不得而知。

金牛区相关负责人表示：“新时代的民营经济发展呈现出创业主体从‘草根小众’变为‘全民大众’、发展动能从‘要素依赖’变为‘创新驱动’、商业模式从‘市场+’变为‘互联网+’等特点，人人车作为一家创立四年的知名汽车交易服务平台，用互联网的新模式改变了既有传统行业，用技术创新革新了交易流程，为深化汽车存量市场的供给侧改革提供了样本。金牛区将把创造一流营商环境作为‘头号工程’，欢迎优秀的民营企业来金牛区发展壮大。”

人人车创始人兼CEO李健表示：“人人车成立于2014年，目前已经发展成为一家综合型的汽车交易服务平台。过去的四年里，我们看到了蓉城汽车存量市场的增长潜力，在与金牛区接触的过程中，我们感受到了金牛区打造一流营商环境的决心和真正为民营经济谋发展的服务意识，这都坚定了人人车扎根成都、扎根金牛区发展的决心，相信依托金牛区委、区政府的扶持与激励，人人车一定能够在成都取得更加长足的发展，为金牛区做出更大的贡献。”

抄底还是接盘

人人车是二手车交易赛道的重要选手，另外两家也因为铺天盖地的广告为大家所熟悉的：优信和瓜子二手车。

对二手车企业来说，总部迁至地方，最直接的好处就是经营成本的下降，同等办公面积和人员薪资，可以节省很多支出。另外，二手车企业对牌照、资质、银行征信等多个方面的政策都有很高的要求，而搬迁到亟待发展的地方，相信地方政府愿意给出比北京更好的政策。

但对于政府来说，这笔巨额投资能不能收获一个真正的实力企业，就存在很大的变数了。二手车行业采用的“烧钱模式”正面临着严峻的挑战。

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人人车成立于2014年4月，以C2C模式进入二手车市场，现已发展成为集二手车交易、金融服务、滴滴运力生态、售后等为一体的综合型汽车交易服务平台。公开资料显示，成立至今人人车累计完成了6轮融资，最近一次是2018年4月，融资金额为3亿美元。人人车公司规模最大的时候，覆盖了100个城市，员工规模超过10000人。

融资情况

1.2014年04月，A轮融资500万美元，红点创投投资

2.2014年12月，B轮融资2000万美元，雷军系顺为资本和策源资本领投、红点创投跟投

3.2015年08月，C轮融资8500万美元，腾讯战略领投，包括雷军在内的上轮投资者亦有跟投。

4. 2016年09月，D轮融资1.5亿美元，腾讯等投资

5. 2017年09月，E轮融资滴2亿美金，滴滴战略投资

6. 2018年04月，F轮融资3亿美元，高盛集团领投，腾讯、滴滴等跟投

融资情况

1.2014年04月，A轮融资500万美元，红点创投投资

2.2014年12月，B轮融资2000万美元，雷军系顺为资本和策源资本领投、红点创投跟投

3.2015年08月，C轮融资8500万美元，腾讯战略领投，包括雷军在内的上轮投资者亦有跟投。

4. 2016年09月，D轮融资1.5亿美元，腾讯等投资

5. 2017年09月，E轮融资滴2亿美金，滴滴战略投资

6. 2018年04月，F轮融资3亿美元，高盛集团领投，腾讯、滴滴等跟投

尽管有大笔的融资，但人人车并没有可观的盈利，界面新闻最近的报道则指出，人人车出现关站、裁员的情况。

值得关注的是，同为二手车交易平台，优信去年6月也宣布将公司总部从北京迁至西安，建设占地50亩的全国性总部。

优信集团总部效果图

成都金牛的这笔投资，是聪慧的抄底，还是勇敢的接盘？

运营 | 常智

内容合作 | xuanzhi960返回搜狐，查看更多